作为“物流装备行业的风向标”，CeMAT ASIA齐聚行业中的新技术和新产品。凯乐士科技副总裁许一平于2023 CeMAT ASIA期间，接受了来自《现代物流》杂志的专访，详细分享了凯乐士在中国市场的物流探索与实践。
新一代智慧物流解决方案
基于当前市场发展，凯乐士科技从原来的自研物流全线产品战略，调整为以仓储存取环节为核心的系列产品研发。“凯乐士科技过去更关注高标立库，但如医药、电子等行业实际对传统楼层库的利用率更高，这带动了无人叉车赛道的蓬勃发展。”许一平表示，由此凯乐士科技推出VFR系列产品，该产品目前高度仅达到一米，但企业不久将推出性能更高的叉车系列产品。
在解决方案方面，凯乐士科技目前则聚焦料箱和托盘的全系列解决方案。许一平透露凯乐士科技在已经累计交付的30多个行业1000多个物流中心，将会重点布局研究医药、汽车、新能源行业。“与几年前相比，如今客户对于物流仓储的想法与需求越来越精细化，不同行业对工艺流程、环境皆具有特殊要求。凯乐士科技选择布局重点行业，意在充分了解其行业特点、工艺流程，为不同领域的客户带来更加专业的定制化解决方案。”
短期内，凯乐士科技从高速发展转变为更加追求“有质量的发展”，并积极开拓海外业务。许一平表示，“每个国家的标准、政策、环境皆不一样，所以每一个海外项目对凯乐士而言皆积累了一次宝贵经验。目前，凯乐士科技已在俄罗斯、以色列、迪拜、日本、韩国等国家成功交付物流集成项目。我们与俄罗斯邮政的集成项目已成为中国企业出海的代表性项目，其中约80%的物流装备产品为中国制造。”
如今，每一家企业都谈论创新、研究创新。许一平认为创新应该建立在企业于对物流场景的理解，以及对客户需求的把握。从企业的角度而言，这需要多方面的能力提升。一是规划能力，二是人才储备，三是交付能力，四是服务。凯乐士科技对此形成了一套完整的项目管理方法论，并整理成书在企业内进行传播。针对每一个物流集成项目，凯乐士科技从初步规划到项目落地的全过程会经过7次评审，以确保项目的圆满交付。许一平补充道，“服务也逐渐上升为企业核心能力之一。因此，怎么为客户提供更好的服务，正成为凯乐士科技现在主要研究的问题与努力的方向。”
